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猎杀“美洲虎”,英国“鬼怪”战斗机唯一的空战战绩

发布时间:2017-12-25  原作者:Armstrong   点击数:

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紧急起飞

  XV422座舱中的机组在硬化机棚内等待进一步命令,被告知演习结束后,他们以为能下机休息一会了,但是无线电里传来:“Mike Lima 67紧急起飞、紧急起飞、紧急起飞!航向030,在TAD 468频率联系克拉布特里”。

  挂载实弹做紧急起飞训练是非常罕见的,但机组是经验丰富的防空战斗机飞行员,没有多想。导航员按照程序拉开断路器,觉得“鬼怪”已经无法发射武器了。

  “鬼怪”迅速开始了180度的艰难转弯,以避免进入荷兰领空(威尔登拉斯距离德国荷兰边界仅几公里),机组迅速完成了之前已经做过几百次的事情。

  后座拉出雷达显示器开始寻找目标,同时飞行员专心驾驶飞机飞向指定空中巡逻(CAP)空域。他们切换无线电频率,很快与西德GCI建立起联系,也就是“克拉布特里”。

这就是那架倒霉的“美洲虎”GR.1 XX963
这就是那架倒霉的“美洲虎”GR.1 XX963

  在距离基地约56公里的地方,后座导航员在雷达上发现了两个目标,决定实施拦截。出于评估目的,整个攻击过程会被照相枪记录下来,并会在飞行后检查导航员的雷达照相机来验证是否“击落”目标。这些证据记录了目标距离和扣下扳机的时刻。

  这次拦截中,飞行员很快就确定目标是两架皇家空军的“美洲虎”GR.1攻击机。这两架飞机来自皇家空军布鲁根基地的第14中队,结束训练任务后拉起到约305米高度返回基地,其飞行员正专注于返航检查。

  当“鬼怪”机组开始转向“美洲虎”时,“美洲虎”飞行员也看到了这架战斗机,并很快确定这是一架皇家空军的“鬼怪”,在西德拥挤的空域中遇见本国“鬼怪”并不稀奇。

  驾驶“美洲虎”僚机(XX963/AL)的是史蒂夫·格里格斯,当“鬼怪”迎头出现时他正盯着“美洲虎”长机专注编队飞行。看到“美洲虎”摇晃机翼不愿应战后,“鬼怪”很快转弯离去,两名“美洲豹”发现“鬼怪”在他们后方转弯与他们同向飞行。“鬼怪”经常拿“海盗”和“美洲虎”开刀练习拦截战术,这次看来也没什么两样。

  突然间,格里格斯的座机发生了爆炸,“美洲虎”随即失控。他的耳机中传来长机的声音,命令他立即跳伞,因为“美洲虎”后机身已经燃起大火,显然不能继续飞行。格里格斯以为飞机遭遇了灾难性故障,本能地拉出马丁-贝克弹射座椅下方手柄,在距离基地80公里的地方跳伞,而他的飞机则坠毁在开阔的农田中。他在弹射中受了轻伤,很快被皇家空军的直升机救起。

“美洲虎”GR.1 XX963的残骸
“美洲虎”GR.1 XX963的残骸

  不久之后,“鬼怪”也降落在威尔登拉斯基地,机组亲眼目睹了自己用一枚AIM-9L“响尾蛇”导弹击落一架“美洲虎”!皇家空军立即对这起事故展开调查。

到底发生了什么事?

  “鬼怪”的导航员坚持说自己已经把断路器拉开了,XV422的武器系统处于解除武装状态。但其中有个细节值得深入研究,断路器位于后座舱右侧壁上,很可能在过载的影响下,导航员的右脚又把断路器给推回去了。果然,工程师检查XV422发现断路器处于错误位置,只需要稍微碰一下就能重新接通。

断路器很可能被导航员的右脚给顶回去了
断路器很可能被导航员的右脚给顶回去了

  那么飞行员怎么又会忘记了自己挂了实弹呢?冷战期间的空战训练是无情的,飞行员有很大自主权,他在以为断路器断开的情况下扣动了扳机。

  那不是还有贴住主武装开关的白色胶带吗?这个胶带不是通过物理方法固定住开关,使飞行员无法发射导弹和火箭吗?的确能,但由于某些未知的原因,XV422在当天没有贴胶带。

操纵杆左侧就是被白色胶带贴住的主武装开关
操纵杆左侧就是被白色胶带贴住的主武装开关

  最后,GCI管制员也没有被告知这架飞机挂载了实弹,因此没有提醒机组检查武装开关。

  经过漫长而公开的调查后,这起事故的责任落在了XV422的机组上,两名军官都被认定有错并受到惩罚,好在还能继续驾驶战斗机。

  正是安全检查上的一个细节疏忽导致“鬼怪”向“美洲虎”发射了一枚“响尾蛇”导弹。

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