今日微信推荐

今日微博推荐

超越时代的双三角翼——瑞典萨博-35“龙”式战斗机

发布时间:2017-12-17  原作者:Armstrong   点击数:

zb11尊宝娱乐 www.cofco-ldc.com 原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼

龙之利爪

  “龙”的下一个改型在武器系统上有了长足进步。J 35F能够挂载半主动雷达制导和红外制导的休斯AIM-4“猎鹰”导弹的瑞典特许生产型RB 27和RB 28。由于RB 27太重,无法挂在机翼下方,只能在机腹挂架上挂载一对,此时机翼可挂载两枚RB 24或RB 28。为了容纳新型导弹所需的附加电子设备,该机的左侧机炮被拆除以腾出空间。

机腹挂载两枚RB 27,翼下挂载两枚RB 28的J 35F
机腹挂载两枚RB 27,翼下挂载两枚RB 28的J 35F

  该机的雷达也升级成爱立信PS-01/A,并与萨博578火控系统集成,通过数据链成为STRIL 60空战管理系统的一部分。该机和J 35D一样仍能挂载空空和空地火箭。J 35F其他方面的升级有导航系统、无线电和自动驾驶仪,唯一的外部变化是座舱盖稍微凸起以改善飞行员视野,并在机鼻下方增加了红外搜索和跟踪传感器(IRST),也就是休斯AN/AAR-4,其瑞典特许生产型S-71N安装在了230架J 35F中的最后130架上,编号为J 35F2。

J 35F机鼻下方增加了红外搜索和跟踪传感器(IRST)
J 35F机鼻下方增加了红外搜索和跟踪传感器(IRST)

  第一架F型改装自J 35A,于1961年12月22日首飞,随后又增加了三架改装的J 35A参与试飞。由于研制计划十分复杂,第一架J 35F直到1964年6月26日才首飞。J 35F于1965年6月开始装备诺尔科平的第13联队,然后到1972年陆续装备了第1、3、12、16、17、18和第10联队。在20世纪80年代初,该机的PS-01/A雷达被升级为PS-011,这种雷达提高了抗干扰性能。

  J 35F凭借其远程导弹、高性能和全向攻击能力极大提高了瑞典空军的拦截能力,成为战斗机部队的中坚,一直服役到1985年才被萨博37“雷”和“龙”的最终改型J 35J取代。进入20世纪80年代后,由于“龙”的性能仍不落伍,所以瑞典空军委员会决定升级“龙”式战斗机,让该机能够服役到20世纪90年代,最后1985年采纳了萨博提出的J 35J升级方案。J 35J加强了机身和机翼,在内翼段下方增加了两个挂架,可同时挂载四个530升副油箱和四个7.5厘米火箭巢。新挂架也可以挂载两枚RB 24空空导弹,赋予“龙”更强大的火力。

J 35F凭借其远程导弹、高性能和全向攻击能力极大提高了瑞典空军的拦截能力,成为战斗机部队的中坚
J 35F凭借其远程导弹、高性能和全向攻击能力极大提高了瑞典空军的拦截能力,成为战斗机部队的中坚

  J 35J的加强机身可承载4082千克的最大外部挂载,并换装了升级后的RM 6C发动机,最大推力增加到7230千克。该机的雷达、火控系统、IRST传感器、导航系统和座舱电子设备也都在改装项目中获得了升级。首批54架J 35J改装自J 35F,于1987年交付第10联队。1987年萨博改装了第二批12架飞机,最后一架于1991年8月交付。J 35J成为在瑞典空军最后的一线“龙”式战斗机,1998年12月8日在第10联队进行了最后一次飞行。

J 35J成为在瑞典空军最后的一线“龙”式战斗机
J 35J成为在瑞典空军最后的一线“龙”式战斗机

  萨博在J 35服役期间,还提出了一些其他升级建议,包括升级新的发动机和重新设计的大翼展机翼,但没有被采纳。不过,“龙”在出口市场上获得了成功,被出口到丹麦、芬兰和奥地利。

萨博提出的J 35 RBS-15空面导弹载机,增加了收放鸭翼
萨博提出的J 35 RBS-15空面导弹载机,增加了收放鸭翼

最新评论

欢迎广大航空迷投递稿件,内容可以是飞行器介绍、航空史、战史、航空趣闻、飞行器细品图片、与航空有关的文章都可以投稿。

投稿信箱:
arm007@vip.sina.com
afwing@gmail.com

扫一扫关注空军之翼微信